ホルムズの海峡付近の原油輸送で回収の兆候がありました。これにより、供給の混乱の懸念が低下しました。 この重要なチャネルを通した40超大型のタンカーたちが、新たな覚書の署名を追記した。

出荷されるべき原油の約80,000,000のバレル

タンカーが待ち受ける通路の結合された負荷は原油のおよそ8,000,000のバレルです。 ホルムズのストライトは、湾岸油生産国と主要なグローバル消費者市場を接続し、原油出口のペースは、トラフィックが再開すると加速することが期待されます。

つまり、以前は競合によって押し上げられた供給リスクが緩和されることを意味します。 エネルギー市場にとって、タンカーの再ルーティングは短期配送だけでなく、世界的な原油供給の期待に影響を及ぼします。

戦争以来、油価格が落ちています。

戦いの結果として, 国際油価格はバレルあたり$ 120に上昇. 輸送回復が増加すると予想されるように, 石油価格は約に落ちています US $ 77, 最悪のシナリオの市場価格が弱まっていることを示しています.

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次は、市場は、待機しているタンカーの実際の出発と通過に焦点を当てます。 輸送が円滑に再開する場合、油価格は、バレルあたり約$ 67の事前調整レベルに近いままになる可能性があります。

ホルムズのストライトは、主要なグローバルエネルギー輸送ルートであり、その運用状況は、多くの場合、原油、出荷およびインフレの期待に迅速に送信されます。 この回復が持続している場合は、グローバルエネルギー市場での緊張がさらに楽に期待されます。