ボーイングの旗下にある電気タクシー会社であるWysk Aeroは、従来の従業員が発足し、フライトソフトウェアテストの圧縮とセキュリティ上の懸念を上げた後のスタッフの報復処分に焦点を当てています。

元マネージャーが訴訟を提起しました。

元ソフトウェアマネージャー、ブリアナ・オニール、サンタ・クララ・ハイ・コート・オブ・カリフォルニアの先週、差別化と不適切な廃棄のために発行されたウィスク。 シアトル・タイムズは、最初にケースを公開し、ボーイングがコメントを拒否したと報告しました。

試験が圧縮されたと主張したplaintiff。

O'Neill は、米国連邦航空局(FAA)が、2025 試験の期限を前に進めるために必要なソフトウェアテストを削減するために、同社が要求したエンジニアに要求した2つの内部セキュリティレポートを提出したと述べた。

彼女は、彼女が彼女の第二の苦情の提出後数週間だけ却下されたと主張しています。 報告書のリリース時に、コメントのリクエストに対し、Wyskはすぐに応答しなかった。

Wisk は FAA のテスト プログラムに入りました。

ウィスクは、電動縦型リフト車両(eVTOL)を開発し、完全自動運転を狙った企業として、2019年に設立されました。 同社は、今年初めにFAAが承認した8つの事業の1つです。

この訴訟の焦点は、会社がテストノードを満たし、従業員がセキュリティ上の懸念を上げた後に悪用されているかどうかを規制要件の認定プロセスを圧縮しているかどうかです。