テスラの予想以上の株価は1セントあたり7.5で下落しました

テスラは、市場で期待していたよりも2番目の四半期に電気自動車を納入しましたが、この良いは、引き続き株式価格を駆動しませんでした。配達データが公開された後、在庫価格は1セントあたり7.5で低下し、市場焦点は売上高が1セにつきなくなりました。

第2四半期納入が予想以上に高かった

同社は、約406,000の一般的なアナリスト推定よりも高い時期に、その顧客に480,126電気自動車を納入しました。同じ期間中の生産は451,758であった。

データによると、このレポートカードは、ウォールストリートの推定よりも大幅に優れています。 CNBCジャーナリストのPhil LeBeau氏は、「明らかに過激に期待される」四半期のパフォーマンスとして説明しました。

先ほど消化されたのは良いですね。

強い配達性能にもかかわらず、テスラは以前は価格を下げていました。過激なデータが引き続き株価を上げていないが、ニュースが着陸した後にオプトアウトする資金をいくつか求めた。

レポートによると、欧州のガソリンの価格の増加は、イランの競合に起因するエネルギー価格の揮発性に関連して、電気自動車の需要の相続増加に貢献しているかもしれないと言及しています。同時に、低価格のモデル3とモデルYバージョンは、テスラが四半期の売上を高めるのに役立ちます。

しかし、異なる市場のパフォーマンスは均一ではありません。中国の電気自動車の生産は6月に24.4パーセント増加したが、ノルウェーの「sの市場登録は43パーセント低下し、地域需要はまだ分割されたことを示す。

Autopilotは評価の中心に残っています

Teslaの現在の評価の重要な部分は、従来の自動車販売ではなく、ロボシーとフルセルフドライブの期待に基づいています。

国家道路交通安全管理はまだ6月19日に致命的な事故を調査しています。テスラ・パイロット・エイド・システムに携わる事故は、テスラの未来のロボシー・プログラムにとって重要な基盤となった技術です。

7月22日、新聞に気をつけました。

市場における次のステップは、7月22日、テスラのフルセカンド・セカンド・ファイナンシャル・レポートに向けることです。当時、外の世界では、より堅牢な価格設定や割引から需要を刺激するかどうか、配送が予想以上のものだったかどうかを判断します。

Teslaの利益率は、売上高が価格の減少に大きく依存している場合、圧力下にある可能性があります。これは、より良いデータ配信と低価格のための重要な理由の1つです。