Microsoft は、Copilot 製品ラインを調整して、ビジネス固有のサイトに基づいている Microsoft 365 Copilot アプリケーションと消費者指向の Copilot アプリケーションをマージします。 同時に、AI製品レイアウトを簡素化しようとすると、うまく使用されていない、または重複されていないAI機能がオフラインになります。

8月18日(水)までに複数の機能がラインダウン

Microsoftのサポートファイルによると、コンシューマーユーザーは、Copilot、Copilot LabsテストおよびDeep Researchのグループチャット、AI生成ポッドキャストを含む、8月18、2026日までに複数の機能を失うことになります。 有料のプロフェッショナルユーザーにとって、Deep Researchの代替手段は、研究者によって提供されます。

Microsoft は、Copilot のアニメーションロール M トークンも削除します。 このフローティングのバーチャルイメージはコピロットの一部と見なされていましたが、製品のハイライトになりませんでした。 同時に、マージのアプリケーションへの移行中に機能の一部が利用できなくなるマイクロソフトの注意。

ファイルが OneDrive に移動されます

この統合では、独立したCopilotアプリケーション生成ファイルはOneDriveに移動します。 マイクロソフトによると、調整の目標は、コピロットをよりシンプルで均一に使うことです。 これは、エントリーの異なる点で分散した機能と異なる場所で、製品システムに戻ってきた機能を意味します。

マイクロソフトは製品ロジックから、個人や境界が明確でない職場環境を認識するAIです。 以前は、Copilotの消費者とビジネスバージョンの分離が製品理解を高め、しきい値を使用して、ChatGPT、Claude、Geminiとの競合でその明瞭さを弱めました。

統合フェーズへのAIアプリケーション

マイクロソフトのこの請負は、孤立したイベントではありません。 最近では、一部のAI企業は、以前に分散した機能をプライマリアプリケーションに組み換えてきました。 AnthropicはClaudeチャットにCoworkを組み入れ、OpenAIはChatGPTにOperatorを統合し、GoogleはGeminiアプリケーションにより専門的な機能を追加し続けています。

そのような調整は、「機能的な積み重ね」から「統一されたポータル」へのAIプロダクト競争のシフトを反映します。 プラットフォームでは、実験的な機能を拡大するよりも、ユーザーが本当に持続可能な能力を維持することがより重要です。

今年7月には、コピロット、ジェイコブ・アンドルーの担当マイクロソフトの幹部が「必要性」の証明が必要な内部の覚書に記載されたと報告した。 マイクロソフトは、この合併とオフラインのアクションから、より直接的な方法でフロントを制限し、Copilotを再配置しています。