外部のソースによると、欧州の株式市場は、予想される多くの投資家よりも、今年より良いを実行しました。 米国の株式の長期市場の好みにもかかわらず、欧州はしばしば遅い成長と不十分な技術含有量を持つとラベル付けされているという事実にもかかわらず、パン・ヨーロッパ・ストックス600指数は、年の間に約10パーセントで上昇し、同じ期間の13.5パーセントのマークの下にある。
ゴールドマン・サックスは、あまりにもモノリシックと呼ばれる.
CNBCは、投資家の「ヨーロッパの市場の認識は、実際のパフォーマンスと完全に一致していないことを、8月10日付のゴールドマンサックスからのレポートを引用しています。 ゴールドマン・サックスによると、2022年以来、欧州の銀行ユニットは、米国「Scientific Seven」よりも著しく優れています。 2025年初頭以降、ヨーロッパの株式市場は、彼らが経験豊富な関税ショックとエネルギー供給危機を経験しているにもかかわらず、全体的なパフォーマンスで500勝つために管理しました。
ゴールドマン・サックスは、「中国の競争はヨーロッパの企業の総抑圧である」という観点からも注目しました。 報告書は、株式市場構造は、実質の経済のそれと等しくないと述べています, そして、その高優先財務, 医学, テクノロジー, エネルギー, ユーティリティ, 通信と航空宇宙と欧州市場での防衛セグメントは、特に中国で低コストの商品のための競争にさらされていません.
車がドラッグされていることは明らかです。
欧州自動車産業は、市場で最も弱いリンクを残しています。 過去数年間で、業界は電気自動車の需要を遅くし、中国企業からの株式を獲得し、資金調達のコストを上げ、前方水準に売上高は回復していませんでした。
今年以降、Stoxx の車インデックスが 16 パーセント下落したことを示すデータです。 これらのうち、フォルクスワーゲンの株価は1セントとステラティが51.9パーセントに下落しました。 ゴールドマン・サックスによると、しかし、ヨーロッパの株式市場の総市場価値の1セントの自動車プレートアカウントは、したがって、全体的なインデックスに限られた負担を持っています。
FABA:欧州はAIの受益者のようなものです
BNPAMは、欧州はAIの技術開発の中心に必ずしもないと信じていますが、AIアプリケーションや自動車などの伝統産業の恩恵を受ける可能性が高くなります。
Sophie Huynhによると、Farbaポートフォリオのマネージャーとストラテジストは、欧州の深いセグメントの価値は既に非常に低く、市場はまだ完全に彼らの潜在的な上向きなスペースを議論していません。 また、米国における良好な消費関連利益は、市場規模の拡大に値していたと述べた, 欧州の経済ダイナミズムは、ちょうど改善し始めていた間.
また、ゴールドマン・サックスは、欧州は、データセンターの建設とモデル開発を進めている米国の背後にあることを認め、長期的な生産性と成長に影響を及ぼす可能性があります。 しかし、同時に、銀行は、欧州がAI取引に深く関与していないと信じ、また、AIの過大評価や中国競争のリスクの面でローカル市場への緩衝を提供します。