Einrideは、スウェーデン電気および自動運転トラック会社であり、500 Tesla Semiが次の24か月にわたってフェーズで調達され、最初の車両は9月にコンボイに参加し始めることを示しました。 車両は、北米市場を中心にアマゾンやその他の顧客に貨物サービスを提供しています。

24か月以内の段階的な配達

この注文は、Einride ' s 現在の操作のサイズに明確な影響を与えました。 現在、HeinekenやPepsiなど、約200台の大型電動トラックを運営しています。 予定通り500テスラセミが納品されたら、現在約3倍に増大する。

Einrideは、車は、カリフォルニア州、ジョージア州、ニュージャージー州、テキサス州をカバーし、北米でいくつかの主要な輸送回廊に届けられると述べた。 同社は、車購入のフルコストに耐えるのではなく、第三者の資金調達を通じて購入を完了する予定です。

派遣・充電管理のための佐賀AI

新たに導入したテスラセミは、アイインライドの佐賀AIプラットフォームにアクセスします。 システムは、主にフリートの動き、ルート計画、および充電の手配に使用され、クライアントが自分の車なしで電気貨物サービスを使用することを可能にすることを目的としています。

Einrideでは、フリートの拡張だけでなく、ソフトウェアサービス容量の拡張も行っています。 管理可能な車両が増えるので、佐賀AIの商業空間になります。

テスラ・セミの生産はまだクライミングです。

しかしながら、この協力の完全実現はテスラの能力に依存しています。 テスラセミのコンセプトカーは2017年に発売されましたが、それ以降は長年にわたって拡張されました。 2022年まで、テスラは、ペプシのような顧客に最初の車両を納入したことではありませんでした。

テスラは4月2026日に、ネバダ工場を建設する初のセミオフラインを発表しました。 ボリューム生産の進歩にもかかわらず、テスラは2026年に達成された大規模な出力の表現を最近希釈し、4680電池がまだ半およびCybercabスケールの生産を支えるために改善されていることを示しました。

今年6月に発売されたEinrideは、拡大のペースを加速しています。 テスラとのコラボレーションに加え、同社は以前はAmazonと合意し、75台の大型電動トラックをリレー貨物ネットワークに接続し、米国の5拠点で充電インフラを構築しました。 Einrideはまた、車、充電器およびソフトウェアのための統合されたサービスの容量を補うために、充電会社、Flipturnを、得ました。

同社によると、関連する共同事業計画が円滑に進むと、これらの協力は、約800万ドルの潜在的な長期再発所得を実質所得に翻訳するのを助けることが期待されます。