中東の状況は、原油の輸送を中断し、供給の締付に関する市場懸念は残っています。 その結果、国際石油価格は金曜日に高まま、ブレントステーションに1バレルあたり93ドル、米国WTI原油は1バレルあたり87ドル近くで、2つのベンチマークオイル価格は1列で1週間より高い増加を記録することが期待されています。

ホルムズのストライトにトラフィックのドロップがありました。

中東におけるリスク供給により、油価格が大きく支持されるようになりました。 ロイターは、木曜日にホルムズの海峡を通過する唯一の7つの商用船があったと述べたようにKplerを引用しました。 紛争に先立ち、グローバルオイル消費量の約5分の1が水路を通過しなければならなかったため、輸送の減速が急激に急激に発生し、短期供給に関する市場懸念が急速に高まっています。

8 月 21 日、ブレント オイル フューチャーズ ポストは 1 バレルあたり 93.55 アメリカ合衆国ドル、1 日あたりの 0.3 パーセントの小さな低下でした。WTI オイルは 1 バレルあたり 86.50 アメリカドル、パーセントあたり 0.4 の減少でした。 しかし、5日連続取引日後、Brentの累積増加は、この週に7セントとWTIの8セントを超えています。

在庫および9月の出力の増加

問題の解決に加えて、基本的な制約があります。 米国では、市販の原油株式は、8月14日時点で4億4千バレルに増加し、5年平均に戻りました。 同じ期間中に97.2パーセントで開始された精製所は、米国石油精製活動が高まっていることを示しています。

OPEC+は、9月の188,000バレルで毎日の生産を増加させる予定です。 中東での輸送が妨げられている場合は、グローバル市場への新しい供給のスムーズなアクセスにのみ実質的な制約があります。 つまり、増加に関する情報は、その時間のために、ジオリスクに関連する価格サポートを完全にオフセットするのに十分ではありません。

ドルは油価格をサポートするために落ちる

ドルの弱点は、石油価格の追加サポートも提供しています。 原油は米国ドルで廃棄されるため、米ドルは他の通貨所有者の購入コストを削減し、需要の側面能力を改善します。 米国ドル指数は今週の低下を続け、ショートラインの動きが圧力下にあると報告されました。

フォローアップ効果は、原油市場が供給リスクを短期的に取引し続けることを示唆しています。 世界の石油需要が2026年に1日1.6億バレルに減少する国際エネルギー機関は、同時に供給の混乱の結果として、1日あたり1.8万バレルの供給ギャップが3分の1四半期に発生する可能性があると信じています。