日本は、先住民の宇宙産業への投資を増加させ、その防衛輸出規制の一部をリースしています。 この背景から、札幌に拠点を置くスペーススタートアップ企業である Letara は、約16百万ドルの資金調達を完了し、小規模な衛星段階からより大きなスラストロケットシステムへの運用の拡大に備えています。

より大きなロケットシステムへの資金調達と移動

以前は小型衛星のハイブリッド推進を開発しました。 共同CEOの平井氏は、新たな資金調達のラウンドが、多年にわたる研究と検証作業を商用化ステージに移動し、スペース、防衛、セキュリティ市場向けの広範なアプリケーションを探索するために使用されると述べた。

同社によると、軌道検証だけでなく、将来は継続しますが、ハイブリッドロケットシステムは異なるシナリオのために開発されます。 ターゲットクライアントには、衛星メーカー、衛星事業者、打ち上げ会社、政府部門が含まれます。

  • 資金調達規模は、2.6億円、または16万ドルです。
  • Headline Asiaのような代理店
  • 参加者は、NES、豊田五生などを含む。

信頼とコストをターゲットとするコア技術

Letaraプログラムは、ハイブリッドロケットの設計を使用して、液体酸化剤から固体燃料を分離します。 企業は、プラスチックやゴムなどの低コストの材料を固体燃料として使用し、独自のプロセスを通じて混合し、形成し、圧縮することにより、点火の安定性と燃焼の一貫性を改善します。

同社の「ビュー」では、このプログラムは、混合推進の3つの長期の問題に対処することを目指しています:不十分な推圧、不十分な性能の安定性と燃焼制御の難しさ。 それらによると、パラフィン材料を使用した伝統的な組み合わせロケットと比較して廃棄物を削減しながら、より高推圧を提供することが期待されています。

注文済み。 次の軌道点火テスト。

北海道大学の先端研究から生まれた Letara は、2020年の学校プロジェクトから独立。 打ち上げと防衛要件が上昇しているように, 同社は、衛星推進から防衛関連システムの立ち上げに焦点を拡張するために、近年始めています.

同社は、ロケット、衛星、日本政府からの受注を受注したと述べましたが、契約額を開示しませんでした。 次のキー開発は、海外パートナーとの軌道上の点火テストです。 Letara は重要なプレ商用ノードとして見られます。

テストに加えて、企業は再利用可能な製造プロセス、品質管理システム、燃料および受容体のためのサプライチェーンを確立し、スケーラブルな生産をサポートする必要があります。 当社は、リサイクルプラスチックを将来燃料として使用することができる可能性があると指摘したが、さらなる試験・開発が必要であった。