イランとオマーンは、ホルムズのストライトで安全なナビゲーションのためのアレンジの締結に近づいていると指摘した. 発表後、国際石油価格が下落し続けていますが、米国がイランの取引パートナーに対して制裁を延ばすかどうかは市場が懸念していました。

チャネルのフライトアレンジは、形成に近づいています。

火曜日、外務大臣は、ホルムズのストライトと鉱山通関プロジェクトの共同進行における一時的なジョイントチャネルの確立を含む提案されたフレームワークを議論しました。 ホルムズの海峡は、イランの紛争の発生前に通常渡された原油の約1分の1を経由して、世界の原油のための最も重要な輸送ルートの一つです。

予備データでは、過去10日間に15の平均値が大幅に下回っている火曜日の海峡を通過する貨物船がわずか5隻のみが通過していることを示しています。 トラフィックは低いままですが、市場は、デエスカレーションの兆候として共同声明を閲覧します。

米国は二次制裁を拡大していません

石油価格の最近の抑圧のもう1つの要因は、米国はすぐにより大きなサブ制裁を敷いていないという事実です。 米国財務省長官は、イランの政権およびその「スポンサー」および取引パートナーの経済圧力を高めるために以前に提案し、60個人、団体、船舶を標的しました。

しかし、米国は、特に石油取引におけるイランの援助を疑った中国の金融機関に対して、他の国ではさらに大きなサブ制裁を課していない。 ミツバチは、米国がバッファ期間を懸念した相手に与えたいと述べたが、その行動は急速に進むことができると強調した。

中国の声明は反対生産的です。

イラン油の約90パーセントを買った中国。 米国の経済圧力の増大に伴い、北京は、米国がTehranとの取引に対する措置をアップグレードしていた場合、中国は、その利益を守るために必要な措置を講じることを示しています。

中東の状況が冷え続けるか、市場も懸念しています。 米国は、ワシントン州の現在の状況のさらなるエスカレーションとして、一部の投資家が解釈されたガルフ州に外交官を戻し始めたと報告されました。

ブレント原油価格は、ニュースの後に1バレルあたり90ドルで落ちた, トレーダーは、ホルムズの海峡における破壊の危険性を認識し、供給側に米国のフォローアップ制裁の実際の影響を示す.