国際石油価格が水曜日に減少し続け. 市場はイランとオマーン間の連絡先の再開に応答し、ホルムズの海峡とその後の地質保険料の降下での輸送条件の可能な改善をしました。 しかし、ストライトによる実際のトラフィックは復元されず、スポットの供給終了時の緊張は完全に上昇していません。

2つの原油のベンチマークは落ち続けます。

8月26日時点で、ブレントオイル先物新聞は、バレル86.80ドル、または1日US $ 1.78ドル、US $ 80.87バレル、またはUS $ 1.49バレル、または1.8セントで約2セントで落ちていました。 前の取引日に、2つのベンチマークは3セント以上で落ちていました。

ホルムズの海峡は、世界の約5分の1の輸送に責任があり、戦争の勃発前に天然ガスを溶かし、ナビゲーションの任意の改善された信号によってオイル価格の価格の価格の価格の価格の価格は急速に影響することができます。 現在の市場は、事前に最適化された期待の一部を反映していますが、実際の輸送の回復は限られています。

ロイターが引用するKplerの予備データによると、火曜日はホルムズの海峡を通過する5つのバルク貨物船のみで、月曜日の4と比較して、最後の10日間の平均15未満。 これは、油価格の低下は、正常へのリターンよりも、脱エスカレーションの期待の反射であることを意味します。

米国株式に誤って圧力が増加

地質学的要因に加えて、米国はデータを供給し、油価格に追加の圧力をかけます。 アメリカ石油協会(API)からのデータは、8月21日の週の時点で、米国原油株式は、ロイターアナリストが予想した600,000バレルを超える約4.2億バレルによって増加しました。

米国エネルギー情報庁(EIA)より発売予定の正式な在庫報告をお待ちしています。 WTIは、正式なデータも原油株式の有意な増加を示す場合、引き続き圧力下にある可能性があります。 API と大きく異なる場合、API データは業界向けの予備見積書であるため、市場判断も迅速に調整できます。

Refineryの高負荷操作サポート条件

弱い油価格にもかかわらず、米国の精製所の運用強度は複雑な基礎を持っています。 それは、中東とロシアで終了する油の供給の崩壊の撤退に対して、米国の精錬所のスタートアップ率は、しばらくの間95パーセント以上、正常よりも高く残っていたことを報告した。

高いスタートアップ率は、通常、精製所は、需要をサポートするためにより多くの原油を必要とすることを意味します。 但し、長時間の高負荷で施設をメンテナンスする場合、運用圧力も増加します。 全体的に、現在の油市場は、一方、その地質優先性プレミアムを下げていますが、一方、スポットフローと精製需要は著しく弱く、短期的な変動は高いままである可能性があります。