欧州の都市でマイクロカーの需要が続くと、市場シェアはますます中国 ' s 電気自動車のブランドに行きます。 スペインのスタートアップ企業Liuxは、材料の回復、ローカルアセンブリおよび軽い定量に重点を置いた製品でこのサブマーケットでスペースを開けようとしました。

欧州レベルで認定

2027年半ばに小型電気自動車を販売するリスク計画。 同社によると、車両はヨーロッパ規模で認証され、現在生産の準備中です。 Liuxは現在、65人の従業員を持ち、スペインに3つの生産設備を持っています。

同社は2022年に5つの純粋なSUVプロトタイプをリリースし、より小さいものへと転換しました。 経営は、マイクロカーが「s リソースと市場アクセスのアプローチ」の現在の段階に沿って認証しやすくなると信じています。

リネンコンポジットの販売ポイント

Liux は、販売ポイントのコアとして持続可能性を使用します。 車両電池はヨーロッパでは製造されていませんが、国内の充電をサポートし、太陽光エネルギーと組み合わせて使用することができます。 体は、リネンベースの生分解材料を使用しており、解体後に再使用することを目的としています。

また、車が維持しやすくなり、相続する速度が高すぎることを強調した。 共同創設者アントニオ・エスピノサ・デ・ロス・モンテロスによると、材料が実際に回復可能かどうかは、実験室の条件だけでなく、製品が解体と二次使用のために設計されているかどうかによって異なります。

ユーロ未満の販売価格 18,000,000

Liux はまだ最終販売価格を公表していませんが、Liux Big は Euro18 百万未満の価格を提示し、可能な電気自動車の補助金を考慮に入れません。 スタートアップモデルは15 kWhおよび20 kWhの版を提供し、貨物版の配達によって続きます。

会社によると、代替リストに7,500人以上が追加されました。 潜在的なユーザーは、55歳から60歳までの都市の住民です。つまり、従来の自動車の代替手段として家族で第二の車として使用される可能性が高いということです。

2030年度の年間20,000単位

スペインの Azuqueca de Henares の Liux の植物は細い生産モデルを使用し、主に製造工程の最終段階を担当します。 当社は、2030年までに年間2万台を保有する見込みです。

日頃には、欧州金融支援を含む約16万ユーロのユーロを買収しました。 同社は、欧州の自動車ディーラーと協力して、設計と材料の違いを持つ中国の競合他社に対処することで、市場へのLiux Bigをプッシュする予定です。