Lucid Motors 披露将裁员约 1500 人，占员工总数 18%，距离上一轮 12% 的裁员仅过去 4 个月。公司同时取消了亚利桑那州 Casa Grande 工厂的第二班次，显示其正在进一步收缩产能与成本，以应对美国电动车需求放缓。
公司称，这轮调整由新任 CEO Silvio Napoli 推动，目标是精简组织、提升执行效率，并增强长期竞争力。Lucid 在监管文件中还披露，公司已取消首席运营官这一职位。此前担任临时 CEO 的 Marc Winterhoff 已离职，尽管公司和管理层此前曾表示，他卸任后将继续担任 COO。
重组压缩产能与岗位
Lucid 表示，本轮裁员是为了让生产计划与预期需求保持一致，并改善成本结构。除裁员外，公司还停止了工厂第二班次生产，进一步反映出其对当前市场需求的谨慎判断。
- 裁员规模约 1500 人
- 占员工总数约 18%
- 重组预计于今年第三季度完成
公司预计，这轮重组可带来约 1.58 亿美元的年化节省，但也将为此支付约 3200 万美元的遣散费用。
新车型仍是盈利关键
这轮调整发生在 Lucid 准备推出首款大众市场车型之际。按公司规划，Lucid Cosmos SUV 将于今年晚些时候发布，起售价预计低于 5 万美元。对长期依赖高端车型的 Lucid 来说，这款更低价产品被视为其扩大销量、改善盈利能力的重要一步。
美国电动车市场近来持续降温，多家传统车企已缩减或调整电动车产品计划。Lucid 此时同步裁员和削减班次，说明其正在为更保守的市场环境重新配置资源。
自动驾驶合作继续推进
在压缩成本的同时，Lucid 仍在推进自动驾驶相关布局。公司正与 Uber 和 Nuro 合作，计划于今年晚些时候在旧金山推出豪华 Robotaxi 服务。不过，Lucid 未回应此次裁员是否会影响相关项目。
过去两年，Lucid 已有十多名高管离开。长期担任 CEO 的 Peter Rawlinson 于 2025 年 2 月突然辞职；首席工程师 Eric Bach 于 2025 年晚些时候被解雇，随后提起不当解雇诉讼；另一名资深员工 Emad Dlala 也在本月稍早离职。
补充信息：监管文件显示，离任高管 Marc Winterhoff 将获得遣散安排、安全支持，并可保留公司车辆。