美国商业航天公司 Stoke Space 完成 10 亿美元 E 轮融资首轮交割，资金将用于推进首款火箭入轨、扩大生产与地面基础设施，并开发下一代更大型运载火箭。该公司正试图在低成本可重复使用发射市场与 SpaceX 展开竞争。
资金将投向量产与首飞准备
Stoke Space 首席执行官 Andy Lapsa 对 TechCrunch 表示，这笔融资的重点是扩大规模，包括建设基础设施、提升产能和发射频率，以及支持第二代火箭研发。
本轮融资由 Point72 Ventures 和 Spark Capital 领投，General Innovation、Glade Brook Capital、US Innovation Technology、Washington Harbour Partners、Woven Capital 和 Y Combinator 等机构参投。完成本轮后，Stoke Space 累计融资总额达到 23 亿美元。
押注两级都可回收的火箭方案
与 Rocket Lab、Relativity Space 和 Firefly Aerospace 等公司相比，Stoke Space 的路线更激进。其目标不是只回收一级助推器，而是让一级和二级都返回地球并重复使用，以进一步压低发射成本。
二级回收一直是行业难点，尤其是在重返大气层时承受的高温环境。Stoke Space 采用的是主动冷却方案，即让超冷液氢流经热防护系统。Lapsa 称，这一设计已经完成大量地面测试，并计划在首次飞行中使用。
首款火箭瞄准 2027 年首飞
Lapsa 表示，公司的首款火箭 Nova Pathfinder 预计将在 2027 年初首飞。此前，公司已在 Moses Lake 设施完成一级箭体的一系列结构和运行测试。下一步将对火箭各级进行地面点火测试，并与发射台系统联调。
据介绍，Nova Pathfinder 可将 3 吨载荷送入近地轨道。Stoke Space 已经为这款火箭售出发射合同，并正在同时生产多枚 Pathfinder 试验箭。公司称，即使不考虑本轮融资，仍有信心将该型号推向市场并实现入轨。
更大型号计划 2029 年投入运行
除 Pathfinder 外，Stoke Space 还披露了更大型火箭 Nova Block 2 的计划。该型号已研发数年，将沿用 Pathfinder 的核心技术，包括发动机和热防护系统，目标是把 15 吨载荷送入近地轨道，运力略高于 Falcon 9。
公司计划在 2029 年部署 Nova Block 2。按照马斯克此前说法，Falcon 9 可能在这一阶段逐步退出。Lapsa 认为，无论 Falcon 9 是否退役，当前发射供给仍难满足需求，尤其是面向第三方客户的运力仍然紧张。
他还提到，随着大型卫星星座和更多太空应用推进，行业对发射能力的需求正在上升。对 Stoke Space 而言，能否按计划完成首飞并验证可重复使用技术，将决定其能否真正进入 SpaceX 主导的商业发射市场。