AT&T 与亚马逊达成合作，将成为首家向美国企业和公共部门客户提供亚马逊 Leo 卫星宽带服务的大型电信运营商。双方不会把这项服务单独出售，而是把 Leo 接入 AT&T 现有的光纤和 5G 网络体系，用于补充偏远地区和关键场景的连接能力。
面向企业和公共部门销售
按照双方安排，客户的安装、设备、技术支持和账单都由 AT&T 负责。这意味着亚马逊在 Leo 进入商业化阶段前，先获得了一条成熟的企业销售渠道，而不必从零搭建面向大客户的分销网络。
AT&T 称，这项合作主要面向需要备用连接、远程站点宽带和更高网络韧性的行业，包括矿业、能源、农业、建筑和应急响应等领域。对这些客户来说，卫星连接更像是现有通信网络的补充，而不是替代方案。
AT&T 现有客户网络成关键入口
AT&T 目前服务的企业客户接近 250 万家。对亚马逊而言，这一覆盖面可以明显缩短 Leo 进入企业市场的时间。卫星运营商通常需要多年才能建立起类似的销售和服务体系，而 AT&T 已经具备这类能力。
Leo 还在与 AWS 云服务结合。此前亚马逊与 AT&T 已推进过把 AT&T 光纤、AWS 云服务和 Leo 卫星连接打通的合作模式。这类组合更适合需要在偏远设施、云平台和 AI 负载之间传输数据的企业客户。
- AT&T 负责安装、支持与计费
- 服务对象包括企业与公共部门客户
- 应用场景覆盖远程站点和备用网络
Starlink 仍在规模上领先
不过，这项合作并没有改变 Starlink 当前的领先位置。根据报道，亚马逊已部署约 392 颗 Leo 卫星，其中约 315 颗处于运行状态；Starlink 的卫星数量已超过 1.1 万颗。亚马逊最终获批的星座规模为 3232 颗，距离全面铺开仍有较大空间。
SpaceX 的优势还在于掌握自有发射能力。可重复使用的 Falcon 9 火箭让其能够更快部署 Starlink 卫星，而亚马逊目前仍需依赖多家外部发射服务商。
从收入看，Starlink 对 SpaceX 的重要性也在上升。SpaceX 第二季度 Starlink 连接服务收入为 42.9 亿美元，带动公司总收入达到 78.1 亿美元。与此同时，亚马逊仍在继续扩张，其拟收购 Globalstar 的计划也被视为未来发展直连设备服务的储备动作。
整体来看，AT&T 的加入没有削弱 Starlink 的先发优势，但它让亚马逊获得了一个更现实的突破口：直接接触大规模企业客户，并在企业卫星宽带市场与 SpaceX 展开更正面竞争。