底特律——奥迪首席执行官周日为这家汽车制造商在佐治亚州新建一座40亿美元工厂的计划进行辩护，称这是一个商业决定，目的是扩大销量并降低对美国关税的敞口。

这座工厂将成为奥迪在美国的首座工厂。美国总统唐纳德·特朗普周六在佐治亚州的一场集会上宣布了这一消息，集会地点靠近这家大众汽车旗下豪华品牌计划建设新SUV工厂的区域。

“我们对奥迪在美国的发展有着显著更大的雄心，”奥迪首席执行官Gernot Dollner周日在一场媒体圆桌会上表示，“美国是全球第二大高端汽车市场，而今天我们尚未充分挖掘这一潜力。我们正在改变这一点。”

这一宣布正值其母公司大众汽车进行大规模重组之际，其中包括在2031年至2034年间裁减5万个工作岗位，并关闭德国4家工厂，其中包括一家奥迪工厂。

Dollner曾与特朗普一同出席该集会。他表示，在美国建厂的决定已酝酿数年，公司在“数月”时间里评估了70多个地点，并与政府官员进行了“密集”的谈判。

“这不是一个针对德国的决定。德国仍然是奥迪的支柱，”Dollner说，“我们的汽车在这里研发，我们的技术在这里创造，佐治亚州项目不会从德国的我们这里拿走任何任务。”

Dollner表示，本地化生产是该品牌的最佳决定。近年来，随着运营成本上升，以及特朗普对来自德国和其他国家进口到美国的汽车征收关税，奥迪的销量表现一直承压。目前，德国汽车面临的关税为15%，低于此前的25%。

去年，由于奥迪面向美国市场销售的所有车辆都从欧洲或墨西哥进口，美国关税给奥迪带来了12亿欧元（14亿美元）的成本。

Dollner表示，特朗普政府要求奥迪在这场为11月3日中期选举前助选共和党的佐治亚州集会上宣布新工厂计划。

“这是一个为期三年的项目，最终只是巧合地在昨天那个时点落地，”他周日表示，“出于对这一职位和这个国家的尊重，我们接受了邀请。”

Dollner指出，在梅赛德斯-奔驰和宝马之后，奥迪是最后一家在美国建立生产基地的德国主要豪华汽车品牌。

公司表示，佐治亚州工厂预计将在2030年代初开始生产奥迪Q7、Q8和Q9。该工厂年产能最高可达20万辆，其中大约一半将出口到美国以外的市场。

“这显然是为了让奥迪成为美国市场上的重要参与者，”奥迪美国总裁Vito Paladino在圆桌会上表示。他还称，关于奥迪在美国投资和生产的更多细节将随后公布。

奥迪今年截至第三季度在美国的交付量大致持平，此前其交付量在2024年至2025年间下滑了16%。