Bedrock Robotics完成了一轮6亿美元融资，投后估值达到41亿美元，显示这家成立仅两年的自动驾驶技术初创公司正快速崛起。

这轮C轮融资由CapitalG和Emergence Capital共同领投。距离该公司上一个关键里程碑仅过去两个月：其自动驾驶挖掘机已不再局限于测试和试点项目，而是开始在实际施工现场作业。

Bedrock Robotics开发了一套可改装到施工和其他作业车辆上的自动驾驶套件。配备该技术的挖掘机目前已在内华达州一家水处理设施、德州由Champion Site Prep运营的土方工地，以及Zachry Construction Corporation一个120万立方码的土建项目中投入商业运营。

自2024年成立以来，Bedrock已累计融资接近10亿美元。公司创始团队由多位自动驾驶和机器人行业资深人士组成。联合创始人兼首席执行官Boris Sofman此前曾领导Waymo已关闭的自动驾驶卡车项目。他还共同创办并领导过消费级机器人公司Anki Robotics，该公司生产的Cozmo机器人曾广受欢迎，但已于2019年关闭。

其他联合创始人包括Waymo老将Kevin Peterson，他现任Bedrock首席技术官；以及Ajay Gummalla，他担任Bedrock工程副总裁。Tom Eliaz此前曾在Segment和Twilio任职，也是公司的联合创始人兼工程副总裁。

这笔新资金将帮助Bedrock加快向商业化运营过渡。公司计划把技术部署到更多施工现场，同时扩充支持现场客户所需的团队和基础设施。

“我们已经证明，完全自主的挖掘机能够与工地上既有的团队和工作流程协同，完成有实际价值的工作。下一步的挑战，是把这种能力作为项目建设方式中可靠的一部分，交付给更多承包商，”Sofman在声明中表示。

Bedrock尤其聚焦自动驾驶挖掘机，部分原因在于熟练操作员日益短缺。Bedrock称，掌握挖掘机操作需要五年或更长时间。与此同时，越来越多建筑工人正接近退休年龄。美国建筑商与承包商协会估计，未来五年内将有超过40%的建筑工人退休。

Bedrock押注，随着劳动力缺口扩大，行业将越来越多地转向自动驾驶技术来弥补这一缺口。

这家初创公司的最新合作伙伴是总部位于亚利桑那州的总承包商Haydon，后者计划在多个项目中使用配备Bedrock技术的设备，包括先进制造设施、水务和污水处理、数据中心以及医疗设施。

本轮融资的新投资方包括US Innovative Technology Fund（USIT）、Bessemer Venture Partners和淡马锡；现有投资方8VC、Georgian、Valor Equity Partners、Xora、Eclipse、Perry Creek Capital以及英伟达也参与了本轮融资。

随着商业运营规模扩大，Bedrock还宣布了两项高管任命。曾任职于亚马逊、Nuro和Uber的Amy Jones Satrom已加入Bedrock，担任运营副总裁。此前负责Uber自动驾驶出行和配送业务法务的Lando Juarez则被任命为总法律顾问。